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14,273税込

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    GULF ガルフ BLAZE Retro ブレイズレトロ
    油種 Mineral
    SAE粘度グレード 20W-60
    品質 SE/SF/SG/CF
    密度(g/cm3) 0.889
    動粘度(mm2/s)40℃ 218.4
    動粘度(mm2/s)100℃ 23.77
    粘度指数 135
    引火点 250
    流動点(℃) -32.5

    荷姿 20L ペール
    入数 1 本


    旧車の冬場での使用を考慮した
    マルチグレード鉱物油

    最近のエンジンオイルは超低粘度油がトレンドとなっています。しかし、旧車や低年式の輸入車、また湿式クラッチを採用している二輪車には、これらのオイルは最適ではありません。
    また旧車や低年式の輸入車に全合成油を使用するとオイル漏れにつながるトラブルの発生も懸念されます。

    現代車に部分合成油や全合成油を使用するのは半ば常識となっておりますが、旧車や低年式の輸入車の場合はその車が作られた時代のエンジンオイルがベストマッチします。
    エンジンに使用されているゴムシールに最もなじみの良いのは純鉱油ですので、オイル漏れのトラブルも未然に防止します。

    高粘度を使いたくても、シングルグレードでは冬場に使えなくなるのが困ります。
    そんな旧車ファンの要望に応えて新開発した鉱物油の20W-60です。
    マルチグレードの中ではもっとも硬いオイルに属しますが、流動点はマイナス32.5℃ですので、真冬の使用も可能です。特に夏場の熱ダレに悩む車にお薦めします。

    50,000km以上走行した車や過去にエンジンをオーバーホールしていない過走行車の場合、
    高粘度油でオイル交換をすると、エンジン性能が回復したり、タペット音の激しいエンジンに使用するとエンジンからの異音を抑制します。

    ・高粘度を使いたくても、シングルグレードでは冬場に使えなくなるのが困ります。そんなご要望に応えて新開発した鉱物油の20W-60です。
    ・マルチグレードの中では最も硬いオイルに属します。
    ・流動点は-32.5℃ですので、真冬の使用も可能です。
    ・このオイルに省燃費性能はありません。
    ・ディーゼルにも使えますが、DPF未装着車にご使用下さい。

    運送中に缶の凹みが起こる場合がございますが、中身は問題ございません。
    缶の凹みがひどい場合は受取時にドライバーさんに確認させた後当店までご連絡お願いいたします。
    液漏れ等もございましたら、同様にドライバーさんもしくは運送会社に連絡後、当店まで連絡お願いいたします。
    お手数をおかけしますがよろしくお願いいたします。

    ※ヤフオク評価について
    落札者様よりいただいた後、当方より評価をさせていただきます。
    評価不要の場合はご連絡お願いいたします。

    商品の説明

    最新のクチコミ

    ★★★★☆

    重くて硬い。それに尽きる。ひん曲げられる気がしない。
    そりゃ軽いに越したことはないけど、頑丈な袋と反射材まで付いて1本100円ならコスパ十分。

    • XJF*****さん
    • 48歳
    • アトピー
    • クチコミ投稿 2件
    購入品

    ★★★☆☆

    モデルさんの様にはいかないとは分かっていましたが、履きやすく、柔らかく、少しでも足長に見えたら良いなと思い購入。届いたので、一度洗う前に試し履き。柔らかい!腰まであげてもくるぶしより下!いいやーん!と思って洗う為にタグを切って少ししたら、膝の辺りの縫い合わせが甘かったのか、糸が外れて、縦の縫ってあるラインが外れてかわいそうなことに。。返品したくてもタグを切ってしまったし、自分で縫う事に。そんなピチピチでもなく、無理な動き、格好をしたわけでもないのに、これだけ糸が外れるのは、縫製がズサンなのかなと思いました。
    履きやすさや形はいいと思います。
    色違い欲しいなと思いますが、悩むなぁ。。。

    • MOX*****さん
    • 21歳
    • アトピー
    • クチコミ投稿 3件
    購入品

    ★★★★☆

    評価が高いだけあって、これを使用した次の日は肌が生き生きしている気がします。

    • SRA*****さん
    • 43歳
    • アトピー
    • クチコミ投稿 3件
    購入品