商品の詳細
■新品パーツで作成した完成品
■MSフレキとダンパーで高い制震効果
■3レーン立体コース向け爆速フルカスタム
■トレンドのギミック満載
■ご自身のマシン作りの参考にもどうぞ
・MSシャーシにサスペンションバネを内蔵したフレキ加工済み。
・フロント提灯で立体コースのジャンプ着地も安定
・フロントATとピボットバンパーでコースアウト率低減。レーンチェンジもバッチリ。
・リアは1軸アンカー構造で、コース壁に引っ掛からずスムーズにコース復帰！
全長16.5mm、幅10.5mm以内です。
軽量なポリカボディを用いて低重心化。
コースに合わせてブレーキスポンジで調整すれば、安定ながらもハイスピード！
主なスペック
●フルカーボン
●MSシャーシ 前後フレキ加工
●フレキ軸残し仕様
●前後垂れ下がり防止ステー
●スラスト3°前後
●フロント軽量8mmベアリングスタビ
●リアアンカー(1軸スタビヘッド不使用)
●リアキャッチャーダンパー
●フロント提灯連動 ATピボットバンパー
●車軸620ボールベアリング
●フロント 9-8mm軽量アルミダブルローラー
●リア 13mm 軽量アルミローラー
●ＴＲＦワークスjr. ポリカボディ
●5スポークホイール、車軸貫通
●フロントローフリクションタイヤ、リアスーパーハードタイヤ 段付きペラタイヤ加工 接地部が約25mm
全て新品パーツで作製しておりますが個人作成の為、製作過程での細かなキズや汚れなどが若干ありますので写真をご確認頂き、ご了承の上でのご購入をお願いします。
■MSフレキとダンパーで高い制震効果
■3レーン立体コース向け爆速フルカスタム
■トレンドのギミック満載
■ご自身のマシン作りの参考にもどうぞ
・MSシャーシにサスペンションバネを内蔵したフレキ加工済み。
・フロント提灯で立体コースのジャンプ着地も安定
・フロントATとピボットバンパーでコースアウト率低減。レーンチェンジもバッチリ。
・リアは1軸アンカー構造で、コース壁に引っ掛からずスムーズにコース復帰！
全長16.5mm、幅10.5mm以内です。
軽量なポリカボディを用いて低重心化。
コースに合わせてブレーキスポンジで調整すれば、安定ながらもハイスピード！
主なスペック
●フルカーボン
●MSシャーシ 前後フレキ加工
●フレキ軸残し仕様
●前後垂れ下がり防止ステー
●スラスト3°前後
●フロント軽量8mmベアリングスタビ
●リアアンカー(1軸スタビヘッド不使用)
●リアキャッチャーダンパー
●フロント提灯連動 ATピボットバンパー
●車軸620ボールベアリング
●フロント 9-8mm軽量アルミダブルローラー
●リア 13mm 軽量アルミローラー
●ＴＲＦワークスjr. ポリカボディ
●5スポークホイール、車軸貫通
●フロントローフリクションタイヤ、リアスーパーハードタイヤ 段付きペラタイヤ加工 接地部が約25mm
全て新品パーツで作製しておりますが個人作成の為、製作過程での細かなキズや汚れなどが若干ありますので写真をご確認頂き、ご了承の上でのご購入をお願いします。
商品の説明
最新のクチコミ
ピンクベージュを購入しました。とても使いやすく、触り心地もよく満足です！これから自分の色に変わって行くのが楽しみです！
- APW*****さん
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
購入品
このシリーズのサーモンしか食べないので、安くなっているのはとても助かります！
- AZB*****さん
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
購入品
自然なフィット感で気に入ってます。下地を使うとホントノリよく持ちが良くサラッとしてつけ心地が良いです。
定期的にお安くなるので利用しています。とてもオススメです。
- CSD*****さん
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
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