商品の詳細
御覧頂き有難う御座います。
仕様変更の為、出品致します。
装着していた車輌は750RSの860CCボアアップ車です。
昨年の5月末にオーバーホール後、500km程ツーリングで使用しました。
今年の2月中頃が最終使用でした。
オーバーホールの内容はスロットルバルブのワイドローラーをワイドローラーに変更(画像7)
非分解部分のパッキンとOリングの交換(HBO製)その際にボルト(3mmと4mm)をステンレスに変更。
その他、下記のケイヒン純正部品を4気筒分交換しました。
(23)JN N427-OCFMP(クリップ2段目)
(27)メインジェット#145
(28)スロージェット#48
(32)パイロットスクリュー
(33)コイルスプリング
(34)P/S Oリング
(35)ワッシャー
(129)アジャストスクリュー(130)スプリング
(22)浮動バルブのリップシール
(52)Uリング
(54) Oリング
(51)ダイヤフラムCOMP
(36)バルブシート#3.2
(80)ゴムパイプ
(82)Uリング
(37)バルブシート Oリング
(85) Oリング
(122)ドレンボルト Oリング
尚、(45)のフロートチャンバー Oリングは交換していません。今現在は漏れ等有りません。気になる様でしたら、新品をお付けしますので落札者様の方で交換を御願い致します。
外観等は画像にて御判断頂けると幸いです。
品ですので、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで御願い致します。
仕様変更の為、出品致します。
装着していた車輌は750RSの860CCボアアップ車です。
昨年の5月末にオーバーホール後、500km程ツーリングで使用しました。
今年の2月中頃が最終使用でした。
オーバーホールの内容はスロットルバルブのワイドローラーをワイドローラーに変更(画像7)
非分解部分のパッキンとOリングの交換(HBO製)その際にボルト(3mmと4mm)をステンレスに変更。
その他、下記のケイヒン純正部品を4気筒分交換しました。
(23)JN N427-OCFMP(クリップ2段目)
(27)メインジェット#145
(28)スロージェット#48
(32)パイロットスクリュー
(33)コイルスプリング
(34)P/S Oリング
(35)ワッシャー
(129)アジャストスクリュー(130)スプリング
(22)浮動バルブのリップシール
(52)Uリング
(54) Oリング
(51)ダイヤフラムCOMP
(36)バルブシート#3.2
(80)ゴムパイプ
(82)Uリング
(37)バルブシート Oリング
(85) Oリング
(122)ドレンボルト Oリング
尚、(45)のフロートチャンバー Oリングは交換していません。今現在は漏れ等有りません。気になる様でしたら、新品をお付けしますので落札者様の方で交換を御願い致します。
外観等は画像にて御判断頂けると幸いです。
品ですので、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで御願い致します。
商品の説明
最新のクチコミ
まだ着ていませんが、いい感じです。早く着たいと思います。
- DNS*****さん
- 45歳
- アトピー
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購入品
前回マスタード購入させて頂き、今回モカをリピートさせて頂きました。
とても温かくこれから沢山着用させて頂きます!
- JTF*****さん
- 52歳
- アトピー
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購入品
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オシャレ感が出てとても気に入ってます。
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- アトピー
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